ККБ (компрессорно-конденсаторный блок) – часть системы кондиционирования, выделенная в отдельную конструкцию и предназначенная для сброса тепла в окружающую среду и конденсации хладагента. Функционируют агрегаты совместно с секциями охлаждения в системах вентиляции и кондиционирования и выпускаются различных производительностей по холоду (до 400 кВт).
По способу отвода тепла делятся на ККБ с воздушным охлаждением конденсатора и водяным.
Принцип работы компрессорно-конденсаторных блоков обоих типов одинаков, отличие только в теплоотводящей среде. В компрессоре ККБ газообразный фреон сжимается (повышается его давление), попадая в конденсатор охлаждается и конденсируется за счет разницы температур с теплоотводящей средой (воздух или вода). Жидкий охлажденный хладагент (фреон) высокого давления дросселируется в дроссельном устройстве, давление его падает и он поступает в испаритель. Испаритель находится во внутреннем блоке сплит-системы (любого исполнения), в приточной установке, в центральном кондиционере в зависимости от проектного решения конкретного объекта. Попадая в испаритель хладагент кипит, превращаясь в пар за счет теплоты воздуха, проходящего через испаритель. Температура воздуха снижается. Таким образом компрессорно-конденсаторный блок становится неотъемлемой частью общей системы кондиционирования и вентиляции воздуха.
В дополнение к делению на агрегаты с воздушным и водяным охлаждением, классификация ККБ проста: по наличию режима теплового насоса; по типу используемых вентиляторов: осевые или центробежные; по типу компрессоров: поршневые, спиральные, ротационные, винтовые, по количеству контуров: одноконтурные и двухконтурные.
Базовые элементы ККБ: конденсатор, компрессор, вентилятор. Узел обвязки, включающий терморегулирующий вентиль, соленоидный клапан и смотровое стекло и фильтр осушитель, может входить в комплект поставки блока или подбираться отдельно для соединения с внутренним блоком или секцией охлаждения центрального кондиционера. Для увеличения надежности и безаварийности работы в состав ККБ включают ресивер, реле защиты по высокому и низкому давлению, датчики расхода и систему автоматики. Некоторые компоненты производители предлагают опционально, например подогреватель картера компрессора и регулятор скорости вращения вентилятора для низкотемпературных режимов работы. У передовых производителей для мощных ККБ предлагается дополнителная шумоизоляция корпуса и устройство снижения пусковых токов.
Подбор компрессорно-конденсаторных блоков инженеры производят опираясь на требуемую холодопроизводительность охлаждающей секции. Важный момент - холодпроизводительность ККБ определяется при тех же расчетных условиях, которые использовали при расчете охлаждающей секции. Для долговечной работы ККБ в паре с секциями охлаждения в приточных установках со 100% притоком свежего воздуха требуется профессиональный подход в расчетах испарительной секции и выбора мощности ККБ. Нельзя брать наружный блок с запасом по мощности: расчетная летняя температура воздуха для режимов охлаждения в Москве +28С, однако большую часть времени блок будет работать при более низких наружных температурах. Так как ККБ не имеет регулирования мощности компрессора (режим вкл-выкл), то мощность его окажется переразмеренна для осного времени эксплуатации. Фреон не будет выкипать весь в испарителе, что приведет к подаче парожидкостной смеси на компрессор и к возможному гидравлическому удару и разрушению компрессора.
Рекомендуем доверить подбор ККБ, опций к нему профессиональным инженерам: выбирайте ближайший к вам город и звоните в наши офисы.
